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保时捷减配的车型

百万豪车说减配就减配了,这导致车主们十分不解,毕竟这么大的一个品牌,在国内涉及到此事件的保时捷车辆约有3万辆。此次保时捷减配车型涉及Panamera、Cayenne、Macan、911及Taycan

因为保时捷的行径绝非减配那么简单,他们在合同中设置陷阱,还给消费者区别对待。和常规减配的车型不同,保时捷的减配甚至涉嫌欺诈行为。他们向消费者宣称缺芯片,但事实上,方向盘

保时捷官方回应车辆减配

近日,保时捷减配电动方向柱事件持续发酵,引发强烈社会关注。此前,部分车型标配的电动转向柱因缺少 相应芯片被更换成了手动调节转向柱,原本保时捷官方承诺后续将免费为车主升

此后,保时捷“减配门”开始快速发酵,大批车主不断加入维权行列,涉及保时捷多款热门车型。“独特”又“双标” 消费者不买账 疫情引发的芯片短缺的确给全球汽

保时捷后期可以加配置么

近日保时捷火了,不是汽车自燃也不是销量爆火,而是因为一封给中国消费者的的致歉信而惹火了中国消费者。老司机提炼一下这封信的主要内容就是:想表达因为疫情、原材料、供应商等一

据媒体报道,此次保时捷减配车型涉及了Macan、卡宴、帕拉梅拉、Taycan、911等多款车型。据保时捷车主描述,涉及上述问题的新车超过2万辆。 4月30日,保时捷针对车主的投诉进行了回应。

大众没有减配车型

但如果使用保时捷认证的零配件,改装电子转向柱需要3万到4万元左右。除去价格因素之外,自行改装还存在保修风险,可能导致车辆贬值。 承认“减配” 保时捷中国发布致车主信,回应了部分...

而保时捷美国官网Panamera车辆选配页面则清晰标注部分车型标配电动转向柱,未标配车型也可以选装。从这一点来看,保时捷仅对中国市场销售的车型进行了减配。 据了解,由于芯片短缺等原

那款车没有减配

而保时捷美国官网Panamera车辆选配页面则清晰标注部分车型标配电动转向柱,未标配车型也可以选装。从这一点来看,保时捷仅对中国市场销售的车型进行了减配。 据了解,由于芯片短缺等原

此后,保时捷“减配门”开始快速发酵,大批车主不断加入维权行列,涉及保时捷多款热门车型。“独特”又“双标” 消费者不买账 疫情引发的芯片短缺的确给全球汽